Versicherungsmakler
für
Spedition, Transport &
Logistik
mit Schwerpunkt Transport-,
CMR- und
Speditionshaftungsversicherung
inklusive PREMIUM Schadensbearbeitung
Als spezialisierter Versicherungsmakler, Berater in Versicherungsangelegenheiten und Claims-Manager betreuen wir Speditions-, Transport- und Logistikunternehmen, jeder Größenordnung, aus Österreich, Deutschland und Tschechien, sowie andere Versicherungsmakler, die sich in diesem Bereich (insbesondere Schadensbearbeitung) Unterstützung wünschen, bzw. kooperieren möchten.
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on the road
Mitglied seit August
2024
Versicherungen
Bei uns bekommen Sie alle Versicherungen, die Sie für Ihr Transport-, Speditions-, oder Logistikunternehmen benötigen.
Wir kümmern uns um die Absicherung Ihrer Haftung (insbesondere CMR- und Speditionshaftung), Sach- und Vermögenswerte, Fuhrpark & Maschinen, Rechtsschutz, Cyber, Forderungsausfälle, Mitarbeiter und Management (Firmenpension & Mitabeiterbindung!)
Alles zu top Konditionen - ganz speziell für Sie und Ihre Branche!
Premium Schadensbearbeitung
(auch stand-alone möglich!)
In der Schadensabwicklung trennt sich die Spreu vom Weizen. Genau hier kommt Ihnen unsere Spezialisierung 100%ig zugute.
Insbesondere bei den so komplexen Transportschäden (CMR- und Speditionshaftung)!
Wir übernehmen gerne die direkte Kommunikation mit Anspruchstellern, Versicherern, Subfrächtern, etc..
Wir kümmern uns um die Durchsetzung Ihrer Ansprüche gegenüber der Versicherung und genauso auch um die Abwehr von ungerechtfertigten Kosten und Forderungen die an Sie gerichtet wurden (z.B.: Zurückweisungen von Haftbarhaltungen)!
Wir halten Ihre Polizze bestmöglich sauber und damit leistbar!
Mehr dazu weiter unten bei "Warum PREMIUM Schadensbearbeitung".
Ihr Nutzen, auf den Punkt gebracht
Sie und Ihre Mitarbeiter können den Fokus auf ihr Kerngeschäft legen.
Sie genießen einen TOP-Versicherungsschutz und Rechtssicherheit, sparen Geld, gewinnen Zeit und vermeiden teure Fehler in der Schadensabwicklung (Stichwort: Transport- & Versicherungsrecht, Fristen, Obliegenheiten, Regresse, etc.).
Durch unsere laufende Beratung und Präventions-Tipps kommt es oft erst gar nicht zum "verzwickten" Schaden!
Keine unnötigen Ablehnungen und Verluste durch vermeidbare Fehler!
Die Kosten
...beinahe irrelevant.
Den Großteil unserer Vergütung erhalten wir in Form einer Provision von der Versicherung.
Um unseren Service jedoch stets im Premium-Bereich halten zu können, kommt zusätzlich noch eine faire, überschaubare und zu jedem Zeitpunkt transparente Servicepauschale zur Anwendung. Dies ermöglicht Qualität statt Quantität!
Bei der Schadensmanagement Stand-Alone-Lösung (keine Versicherungsvermittlung) vereinbaren wir einfach gemeinsam ein faires Honorar, bemessen an Schadenanzahl und Aufwand.
Geschäftsführer-Pensionsvorsorge und/oder Mitarbeiterbindung
Die Firmenpension (auch direkte Leistungszusage bzw. Pensionszusage genannt) läuft bei vielen Unternehmern leider nach wie vor unter dem Radar. Dabei können gerade Gesellschafter-Geschäftsführer mehrfach von diesem (steuerlich) begünstigtem System durch integrierten Insolvenzschutz, Planbarkeit, Sicherheit durch Garantien, einfacher Abwicklung bei korrekter Gestaltung und möglichem Halbsteuersatz (!) profitieren.
Diese Art der betrieblichen Vorsorge eignet sich übrigens auch hervorragend zur gezielten (!) Mitarbeiterbindung! Speziell für Ihre ausgewählten Spitzenkräfte.
Ungewisse Pension und Fachkräftemangel sind zwei zentrale Problemstellungen der Zukunft. Lösen Sie beides gleichzeitig!
Kooperation mit Maklerkollegen
Egal, ob Maklerunternehmen mit wenig Bezug zum Thema Transportversicherungen, oder Spezialmakler, die größere Bestände aus der Transport- und Logistikbranche betreuen...
...wir haben das für Sie passende Assistenz-Paket im Bereich Konzeptionierung und/oder Schadenbearbeitung.
Selbstverständlich mit Kundenschutz & auch als White-Label möglich.
Die Risikobereiche Ihres Speditions-, Transport-, oder Logistikunternehmens...
Warum Sie sich das durchlesen sollten...
Die individuellen Risiken zu erkennen, ist das eine. Die dafür richtige Versicherung zu finden, das andere.
Der Teufel steckt im Detail:
Die Versicherungsprodukte sind komplex, und zahlreiche unterschiedliche Klauseln, Deckungserweiterungen sowie die fachmännische Schadensabwicklung, unter Berücksichtigung des Transport- und Versicherungsrechts, bestimmen letztendlich die Qualität des Versicherungsschutzes und entscheiden den Ausgang im Schadensfall.
Gerade die Transportbranche sollte sich von Spezialisten beraten lassen!
Und nun zu den Risikofeldern:
- Was passiert nach einem Transportschaden (Verlust, Beschädigung, Lieferverzug, etc.)? AÖSp, CMR, Luft-, Seefrachtrecht, Lagerrecht, Kabotage, der Vorwurf der groben Fahrlässigkeit und vieles mehr! Nur eine gut abgestimmte Transport- bzw. Verkehrshaftungsversicherung - mit fachmännischer Schadensabwicklung (!) - schützt Ihr Unternehmen. Den Spediteur bzw. Frächter bei gerechtfertigten und auch ungerechtfertigten Schadenersatzansprüchen (= Abwehr) und dessen Auftraggeber - im Rahmen einer Transportversicherung - vor gravierenden Lücken zwischen echtem Warenschaden und begrenzter Haftung der Transportdienstleister (und das Ganze grundsätzlich verschuldensunabhängig!).
- Sach-, Vermögens- und Personenschäden an Dritte (!) sind im Rahmen Ihrer betrieblichen Tätigkeit durch eine Betriebshaftpflichtversicherung gedeckt. Doch sind auch wirklich all Ihre Tätigkeiten von der Versicherung erfasst (Stichwort: Risikobeschreibung!) und ist die Versicherungssumme hoch genug? Sind die für Transportunternehmen wichtigen Deckungserweiterungen (wie z.B. Tätigkeitsschäden, Verwahrungsschäden, Subunternehmer, Be-und Entladeschäden, reine Vermögensschäden, etc.) mitversichert? Und wie gut sind die Klauseln formuliert?
- Wie können Sie Ihren LKW-Fuhrpark, neben der gesetzlich verpflichtenden KFZ-Haftpflicht, auch gegen die branchenüblichen Gefahren wie, Ladungsverschub, Brems-, Bruch-, Betriebsschäden, Verwindungs- und Einknickschäden ("Einser"), Fährrisiken, grobe Fahrlässigkeit, etc. versichern? Vieles davon ist in der klassischen Kasko-Versicherung gar nicht gedeckt!
- Haben Sie Ihre Sach- und Vermögenswerte (Gebäude/Inhalt/Waren/EDV/Technik/Maschinen, etc.) auch wirklich ausreichend (beachte Versicherungssummen!) gegen die Gefahren Feuer, Sturm, Leitungswasser, Einbruchdiebstahl, Glasbruch versichert? Sind "benannte und unbenannte Gefahren" mitversichert? Benötigen Sie für Ihre Maschinen und Technik noch zusätzlichen Schutz (z.B. Bedienungsfehler, menschliches Versagen, technische Defekte, mechanische Einwirkung von außen, etc.)?
- Was machen Sie im Falle eines Betriebsstillstands? Welche Möglichkeiten haben Sie kurzfristig? Die Folgen können teuer werden. Und es gibt einige Auslöser dafür. Z.B. nach einem Sachschaden (Feuer, Sturm, etc.), durch einen Cyber-Angriff, durch einen Maschinenausfall, oder dem Ausfall der Technik/EDV. Je nach Bedarf bzw. Art und Umfang, deckt die Betriebsunterbrechungsversicherung den Deckungsbeitrag und/oder "nur" die Mehrkosten, für kurzfristige Anmietungen/Investitionen ("Ausweichkosten").
- Haben Sie eine Betriebs-Rechtsschutzversicherung? Wenn ja...welche Rechtsbereiche sind darin eigentlich abgesichert? Eine Rechtsschutzversicherung funktioniert nach dem Baukastenprinzip. Achtung! Es sind nur jene rechtlichen Auseinandersetzungen gedeckt, welche explizit vereinbart wurden! Lieber genau prüfen lassen, welche das in Ihrem Fall auch wirklich sind. Insbesondere der Spezial-Strafrechtsschutz!!
- Cyberrisiken & Wirtschaftskriminalität? Klein und Mittelbetriebe sind mittlerweile die neue Zielscheibe für Hacker und Betrüger! Ein nach wie vor unterschätztes Risikofeld! Die Schäden reichen von Täuschungsschäden, Eigenschäden, über Haftpflichtschäden, bis zur Betriebsunterbrechung! Die Cyber- und Vertrauensschadenversicherung ist die "Feuerversicherung des 21. Jahrhunderts". Cyber-Versicherer arbeiten mittlerweile überwiegen präventiv (Mitarbeiter-Schulungen, regelmäßige Sicherheits-Scans, Monitoring, etc.) und bieten im Schadenfall umfangreiche Assistance-Leistungen, die über die reine finanzielle Entschädigung hinausgehen. Die Cyber-Versicherung ist mittlerweile kein "nice-to-have" mehr. Das Fehlen einer Cyber-Versicherung ist immer öfter der Auslöser einer Manager/Geschäftsführer-Haftung (Stichwort: Unterlassung/Pflichtverletzung).
- Sie erbringen Ihre Leistung und sehen trotzdem kein Geld dafür!? Mittlerweile keine Seltenheit mehr. Die Insolvenzfälle steigen und die Bonitäten sinken. Ein Zahlungsausfall kann Ihr Unternehmen - völlig unverschuldet! - ganz empfindlich treffen. Mit einer Kredit- bzw. Forderungsausfallversicherung können Sie sich ganz gezielt davor schützen. Diese Versicherung liefert aber noch weitere nützliche Präventionsmaßnahmen, um vielleicht erst gar nicht in diese Situation zu kommen. Es gibt übrigens mehrere leistbare Varianten im Rahmen dieser Versicherungssparte.
- Nutzen Sie, die für Sie als Geschäftsführer sehr vorteilhafte und (steuerlich) attraktive Möglichkeit der betrieblichen Altersvorsorge (Pensionszusage/Direkte Leistungszusage)? Diese wird über die GmbH finanziert (= Betriebsausgabe) und ist insolvenzgeschützt! Enorm attraktiv: Möglicher Halbsteuersatz bei Gesellschafter-Geschäftsführern! Dieses Modell kann übrigens auch zur gezielten Mitarbeiterbindung eingesetzt werden.
- Wie schützen Sie sich persönlich, als Geschäftsführer, vor zivil- bzw. strafrechtlichen Anschuldigungen? Solche Verfahren können sehr kostenintensiv und stark belastend sein. Eine D&O- und Manager-Rechtsschutzversicherung bilden dabei Ihren persönlichen Schutzschild.
- Wie erfüllen Sie als Arbeitgeber Ihre gesetzliche Fürsorgeverpflichtung, bei Unfall oder Krankheit Ihrer Mitarbeiter (vor allem LKW-Fahrer) auf Auslands-Dienstreisen? Laut österreichischer Rechtslage (§ 130 ASVG, § 1157 ABGB, § 1014 ABGB) hat der Dienstnehmer Anspruch auf eine medizinische Versorgung, welche dem inländischen (österreichischen) Niveau gleichgestellt ist. Eine Dienstreiseversicherung leistet nicht nur finanziellen Schutz, sondern bietet auch eine 24-Stunden-Notruf und Soforthilfe bzw. veranlasst auch einen notwendigen Kranken-Rücktransport. All das müssten ansonsten Sie als Arbeitgeber organisieren und bezahlen!
- Und zu guter Letzt...wer kümmert sich um das Schadenmanagement und die Durchsetzung Ihrer Ansprüche gegenüber der Versicherung? Auch das können wir für Sie übernehmen, während Sie sich um Ihre (gewinnbringenden) Kernthemen kümmern!
"K(l)eine Fehler - große (Aus)Wirkung."
Ihr Transportmakler.
Warum PREMIUM Schadensbearbeitung?
(CMR-/Speditionshaftung)
Was bedeutet Premium Schadensbearbeitung in der CMR- und Speditionshaftungsversicherung?
Ganz einfach: Wir schicken Ihre Schadensmeldung nicht einfach per „Weiterleiten“ an die Versicherung und schauen danach was passiert oder eben nicht passiert, sondern kümmern uns von Beginn an um eine Lösung!
Meldung an Versicherung JA, aber zuerst nur vorsorglich!
Unverzüglich ergreifen wir jene Maßnahmen, die zwingend notwendig und fristenrelevant sind. Wie z.B. (korrekte) Haftbarhaltungen an Subunternehmer und auch (korrekte) Zurückweisungen von unbegründeten Haftbarhaltungen/Schadenersatzforderungen von manchmal etwas "übermotivierten" Anspruchstellern. Danach sammeln wir alle noch fehlenden (aber nur wirklich relevante!!) Dokumente und Informationen und bewerten den Sachverhalt. In weiterer Folge gibt es eine Ersteinschätzung und Abstimmung mit Ihnen, wohin sich der Schaden voraussichtlich entwickeln wird und welche Vorgehensweise wir empfehlen würden. Manche Schäden sind nämlich heikel, weil es sich um langjährige und gute Kunden handelt. Da braucht´s auch Fingerspitzengefühl und vielleicht auch mal sehr praktische/flexible Lösungen. Steht der Plan, geht es darum, die notwendigen Schritte einzuleiten und stets unter Beobachtung der Fristen und Obliegenheiten zu managen, um nicht im Nachhinein mit bösen Überraschungen konfrontiert zu werden.
Unsere Ziel ist vorrangig immer eine für Sie kostengünstige und zeitsparende außergerichtliche Lösung. Doch wenn es hart auf hart kommt, haben wir spezialisierte Rechtsanwaltskanzleien an der Hand, zu Ihrem bestmöglichen Schutz ➡️ bezahlt durch die Versicherung!
Durch unsere direkte Kommunikation mit allen beteiligten Parteien (Auftraggebern, Versicherern, Subunternehmern, Anwälten, Sachverständigen, etc.), sparen Sie sich Unmengen an Zeit und vermeiden obendrein teure Fehler. Meistens gelingt es uns, den Schaden direkt beim Verursacher (z.B. Subunternehmer) bzw. dessen Versicherung geltend zu machen, wodurch Ihre eigene CMR- und Speditionsversicherung erst gar nicht belastet wird, was Ihre Versicherungsprämie positiv beeinflusst und somit zusätzliche Kosteneinsparung bedeutet.
Machen Sie Ihre Schadensabwicklung derzeit noch selbst, oder werden nicht wunschgemäß betreut? Würde es Ihnen am Ende nicht doch um ein Vielfaches günstiger kommen, wenn wir das für Sie übernehmen?
Wir betreuen sowohl Speditionen und Frächter als auch Versicherungsmakler-Kollegen, die in diesem Bereich Unterstützung suchen.
Bei Interesse bitte einfach melden, kostenloses und unverbindliches Analysegespräch anfordern und danach in Ruhe entscheiden.
Mögliche Fragen im Transportschadensfall...
▶ Was genau ist passiert (Schadenart)?
▶ Wo ist es passiert?
▶ Welche frachtrechtlichen Bestimmungen sind anwendbar (CMR, AÖSp, Luft-/Seefrachtrecht, Lagerrecht, nationale Gesetze, etc.)?
▶ Welche weiteren vertraglichen Vereinbarungen (auch Nebentätigkeiten) wurden vereinbart und was ist die Konsequenz daraus?
▶ Wie ist der korrekte Umgang mit Haftbarhaltungen...und auch deren Zurückweisung?
▶ Wie müssen (!) wir etwaige Subunternehmer im Schadensfall mit ins Boot nehmen?
▶ Was bedeutet Regress? Worauf müssen wir achten?
▶ Was ist die sogenannte "Verbotskundenerklärung"? Was sind deren Auswirkungen auf Haftung & Versicherung?
▶ Besteht im Hintergrund eine (andere) Transport- bzw. Verkehrshaftungsversicherung und was bedeutet das dann für uns?
▶ Wie sichern wir unsere eigenen Ansprüche?
▶ Welche Verjährungs- und Reklamationsfristen gelten und wer behält diese im Auge?
▶ Macht ein "Vergleich" im Einzelfall mehr Sinn, als ein langwieriger Streit?
▶ Was genau übernimmt die Versicherung und was nicht?
▶ Wer verhandelt mit meiner Versicherung, bzw. interveniert, wenn diese die Leistung ablehnen möchte?
▶ Welche Fristen sind im Zusammenhang mit der Versicherung(sleistung) unbedingt zu berücksichtigen? (Verjährungen!)
▶ Welche möglichen (gravierenden) Auswirkungen haben Obliegenheitsverletzungen, oder auch vorvertragliche Anzeigepflichtsverletzungen auf den Versicherungsschutz? Und wie vermeiden wir diese?
▶ Wie kann der Schaden zukünftig vielleicht komplett vermieden werden?
Warum gerade wir?
01
Staatlich geprüfter, spezialisierter Versicherungsmakler und ausgebildeter Transport-Schadenmanager (Schärmer | Spendel | Miskovez Cargo Experts).
02
Langjährige Praxis in Bezug auf Transport-, Speditions- und Frachtführerversicherungen, inklusive TOP-Deckungskonzepte mit den führenden Versicherern.
03
Gelernter Speditionskaufmann mit über 10 Jahren Praxis als Disponent - ich spreche Ihre Sprache.
04
Enge Zusammenarbeit mit namhaften Kooperationspartnern und spezialisierten Sachverständigen und Rechtsanwälten, wenn es mal hart auf hart kommt.
Womit kann ich Ihnen helfen?
